Jueves 12 De Noviembre De 2026
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Grandes gremios camioneros no se suman al paro, pero los díscolos lo mantienen tras fracaso de negociaciones con el Gobierno

Grandes gremios camioneros no se suman al paro, pero los díscolos lo mantienen tras fracaso de negociaciones con el Gobierno

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Sigue el quiebre entre los grandes gremios de los camioneros, ya que la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC) y la Confederación Nacional de Transporte de Carga (CNTC), decidieron no plegarse al paro, mientras que los gremios díscolos lo mantienen, pero se aúnan en una idea y es la exigencia de congelar el precio del diésel.

Esta jornada se realizaron dos reuniones importantes, una en Santiago y otra en Concepción, esta último congreso a los dos cuestionados líderes gremiales, Juan Araya y Sergio Pérez, quienes analizarían el alto precio de los combustibles y si se plegarían a la movilización.

Luego de un debate, los camioneros decidieron no sumarse al paro, pero exigieron congelar los aumentos de los precios de las bencinas y petróleo, pero con un “plazo de mucha mayor extensión”.

La decisión será comunicada al biministro del Interior y de la Segegob, Claudio Alvarado, que sostendrán este jueves a partir de las 09:00 horas y esperarán la respuesta.

Sin embargo, aclaran que tras la respuesta que le entregue el Gobierno, las bases decidirán y se pronunciarán sobre los cursos de acción que adoptarán.

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Fracasó el diálogo con el Gobierno para destrabar el conflicto

Las otras reuniones se realizaron en La Moneda, donde Alvarado tuvo encuentros con los camioneros del Centro Sur y Fuerza del Norte, pero como era predecible, no se llegó a ningún acuerdo y las movilizaciones continuarán.

El presidente de la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte, Cristián Sandoval, reconoció que existen acercamientos, pero “hasta el momento no hay ningún acuerdo. Hay buenas intenciones, pero no tenemos un acuerdo”.

Uno de los puntos que los gremios díscolos comparte con los dirigentes Araya y Pérez es el de congelar el precio de los combustibles por al menos cuatro meses, para así enfrentar el aumento de los costos operacionales.